中国多个城市如广州、泉州、宁波、扬州等，正积极参与海上丝绸之路的申遗工作，旨在保护和传承这一历史文化遗产。海上丝绸之路历史悠久，东海丝路起源于周武王时期，以传授蚕织技术为开端，而南海丝路在唐宋时期成为主要的中外交流通道，广州和泉州作为重要的贸易港口，见证了丝绸之路的兴衰。
在中国海上丝绸之路联合申报世界文化遗产项目中，北海，具有不可或缺和不可替代的重要作用。
截止2014年，海上丝绸之路申遗共计九座城市，50个遗产点。根据申遗日程，2015年完成准备工作，2016年正式送交世遗大会审议。 海上丝绸之路申遗城市：泉州、广州、宁波、扬州、北海、漳州、福州、南京、蓬莱。
明朝的“海禁”，没有真的禁住明朝的海上贸易。因为一个国家总是会有人为了利益铤而走险的，明面上不可以，那么可以私底下交易，加上当时科技不发达，基本上国家很难发现他们偷偷做了啥的。
只是在明初的时候，这一影响于大明朝的私人海外走私贸易的发生，关系似乎并不是很大。宋元海上丝路的发展，使海上贸易已然成为不可逆转的历史发展趋势；明代的私人海外走私贸易的发生，是有其必然性的。
政策：海禁、闭关锁国.影响：积极：明清时期，海盗盛行，海禁与闭关锁国，在一定程度上防止了国外势力的入侵，维 护了国家安全。当时西方工业发展迅速，一定程度上保护了当时自给自足的国民经济。
中国古代海上丝路分为东海航线和南海航线。东海航线 东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
中国古代的海上丝绸之路主要分为两条重要的航线：东海航线和南海航线。东海航线，亦称“东方海上丝路”，早在春秋战国时期，齐国便已在胶东半岛沿海开辟了通往辽东半岛、朝鲜半岛以及日本列岛的航线，形成了早期的海洋贸易网络。到了唐代，山东半岛和江浙沿海对韩国、日本的海上贸易逐渐兴盛。
海上丝绸之路的路线：分为东海航线和南海航线两条线路。南海航线 又称南海丝绸之路起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈 。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。
海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。 南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。 唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。
海上丝绸之路是古代中国与外界进行贸易和文化交流的重要海上通道，其航线主要分为南海航线和东海航线。 南海航线：该航线以广州和泉州为主要起点。早在先秦时期，岭南地区的居民就已经在南海及其周边海域开展以陶瓷贸易为主的海上交流。
海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。
海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是泉州、广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。陆上丝绸之路，简称丝路。
海上丝绸之路，又称为陶瓷之路。是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上交通道路，该路主要以南海为中心，起点主要是泉州、广州等，所以又称为南海丝绸之路。海上丝绸之路是已知的最为古老的海上航线，它形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期。
海上丝绸之路，是指中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。
海上丝绸之路，又称南海丝绸之路，是古代中国与外国进行交通贸易和文化交往的主要海上通道。它以南海为中心，主要起点包括泉州和广州。该航线最早在秦汉时期形成，经历了三国和隋朝的发展，唐宋时期的繁荣，以及明清时期的转变。这是目前已知的最为古老的海上航线之一。
海上丝绸之路途经之地是海南岛、环王国、门毒国、古笪国、龙牙门、罗越国、室利佛逝、诃陵国、固罗国、哥谷罗国、胜邓国、婆露国、狮子国、南天竺、婆罗门国、新度河、提罗卢和国、乌拉国、大食国、末罗国、第三到达三兰国。
海上丝绸之路途经之地的是广州市。广州，广东省辖地级市，简称“穗”，别称羊城、花城，是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、广州都市圈核心城市，国务院批复确定的中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽。
海上丝绸之路途经之地是从广州乘船经满刺加（今马六甲）海峡。到锡兰（今斯里兰卡）、印度、东非。据东非索马里等地出土文物证实，这条“海上丝绸之路”大约形成于我国宋朝。“海上丝绸之路”将中国同世界主要文明古国和文化发源地连接起来，推动了这些地区的经济文化交流，被称为“东西方对话之路”。
海上丝绸之路的途经之地是：海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道也称“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。
1、海上丝绸之路发展过程，大致可分为五个历史阶段：海上丝绸之路形成期——秦汉；海上丝绸之路的发展期——魏晋；海上丝绸之路繁盛期——隋唐；海上丝绸之路鼎盛时期——宋元；海上丝绸之路由盛及衰——明清。 秦代“海上丝绸之路”事实上早已存在。
2、南方陆上丝路延续2000多年，尤其在抗日战争期间，滇缅公路、中印公路运输繁忙，成为后方生命线。早期的丝绸之路上，中国商人已出入塔克拉玛干沙漠边缘，购买和田玉石，同时出售海贝等沿海特产，与中亚地区进行贸易。良种马及其他适合长距离运输的动物的使用，使得大规模贸易文化交流成为可能。
3、东海丝路 东海起航线最晚始自周武王灭纣，建立周王朝（公元前1112年）时，他封箕子到朝鲜，从山东半岛的渤海湾海港出发，到达朝鲜，教其民田蚕织作。中国的养蚕、缫丝、织绸技术由此通过黄海最早传到了朝鲜。
4、南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。
5、海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。