国际投资和金融合作可以产生国际资本流动效应。对接合作改变区域内部直接投资内向化，吸引外部资本流向两大战略区域内部，影响相关国家间的投资状况，对国际资本流动产生影响，促进区域金融货币合作，为国际贸易扩大创造金融货币条件。区域经济发展和地缘政治稳定有助于世界和平经济发展。
发展丝绸之路经济带，可以从以下几个方面先做起来，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作：加强政策沟通 各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流，本着求同存异原则，协商制定推进区域合作的规划和措施，在政策和法律上为区域经济融合“开绿灯”。加强道路联通 上海合作组织正在协商交通便利化协定。
意义重大。“丝绸之路经济带”对中亚国家的现实意义，也可以从《中亚国家发展报告（2013）》中得到印证。报告显示，2012年中亚国家经济总体形势不如往年，经济增速普遍放缓，个别国家经济仍处于低迷状态。
“新丝绸之路经济带”利好西部崛起。西部大开发战略的提出由来已久，在国家财政扶持、税费减免、优惠政策支撑等多项利好政策的促进下，西部地区资源开发、能源利用、商贸旅游等都有了长足的发展。但是部分地区，深居内陆，交通不便，消费人群有限，依然制约了区域经济的繁荣。
1、丝绸之路经济带有利于是促进亚欧贸易和投资合作，带动与影响未来几十年的国际区域合作。有利于推动我国发展外向型经济、以开放促进改革和开发，发挥各自特色和优势。
2、有利于汉朝和西方经济文化交流；为汉朝的强盛起到了一定的积极作用，增加了汉朝的物产。促进了汉朝国力的强盛。
3、这条道路后来也被称作“北新道”，它在蒙古汗国和元朝时期最为兴盛。 除了陆上丝绸之路外，从汉代开始，中国人就开通了从广东到印度去的航道。宋代以后， 随着中国南方的进一步开发和经济重心的南移，从广州、泉州、杭州等地出发的海上航路日益发达，越走越远，从南洋到阿拉伯海，甚至远达非洲东海岸。
1、丝绸之路，作为我国连接中亚、西亚、东欧和西欧的便捷通道，其历史价值和现代意义不容忽视。从西北到欧洲，通过丝绸之路，比海路能节省大约一半的时间和费用。例如，从连云港到鹿特丹，走陆路比海运缩短了9000多公里，时间节省了一个多月，运费则可以节省约四分之一。
2、古丝绸之路上的文化遗产是中国推进“一带一路”建设，与沿线各国共建“一带一路”，促进不同地域、不同民族、不同国家民心相通、文化认同、情感与精神沟通共鸣的重要纽带。开放包容、平等对话、互鉴共生、互利共赢是当今世界不同文化、不同发展模式的合作交流之道。
3、专家表示，徐闻在汉朝时期文化生产水平较高，交通位置极其重要，是通向东南亚的海上出口，拥有丰富的历史文化资源和独特的出土文物。 广东湛江徐闻县拥有曲折的海岸线，三面环抱碧波，拥有多个沙洲港湾，自古以来便是南海的良港。
4、丝绸之路是一个典型的线性文化遗产，具有非常明显的线性文化特征：是线状或带状的文化遗产区域，范围大，包括的遗产种类多，反映的人类活动形式丰富。
第一，有助于中国周边外交的发展，营造良好的经济发展环境。经济带的建立与周边大国息息相关，周边外交环境要为民族的伟大复兴奠定有力的基础，“丝绸之路经济带”内外兼顾，统筹发展的基础上提出，有利于应对地区大国之间的关系，有利于中俄新型大国关系的重铸。
是适应经济全球化趋势的客观要求。建设“丝绸之路经济带”，有利于促进生产要素在沿途各国间的流动、国际分工水平的提高、各国生产力的发展，为各国经济提供了更加广阔的发展空间；是市场经济发展的内在要求。
可以将丝绸之路经济带理解为以投资基础设施建设来拉动沿线各国经济发展，促进区域国家经贸往来、物流运输和区域自由贸易一体化，进而打破贸易壁垒，使各国人民能享受到经济发展的好处（比如就业、更丰富和廉价的外国产品），就是它的现实意义。
加强东西方交流，推动沿线各国经济繁荣。推动世界多极化趋势的发展，有利于促进公平、公正、透明的国际新秩序建立。有利于保障国家能源供应安全，减少国家对从东南沿海运输石油的过度依赖，降低了因战争爆发航线被切断而失去石油供应的风险。
“一带一路”取得的成果有：卫星通信、亚洲基础设施投资银行、卡拉奇—拉合尔高速公路、巴基斯坦卡洛特水电站、中巴经济走廊、中亚天然气管线、印尼雅万高铁、德黑兰至马什哈德高铁、老挝铁路、孟加拉希拉甘杰电站二期等。
一是政策和规划对接不断强化。中国已与88个国家和国际组织签署了103份共建“一带一路”倡议合作文件。去年国际合作高峰论坛一共形成了279项成果清单，目前已经有255项转为常态化工作，有24项工作正在有序推进。二是一批重大项目取得早期收获。
取得的成果如下：教育互联互通合作得到强化 在助力教育合作渠道畅通方面，根据中央部署，教育部和中央外办等部门合作起草并由中办、国办转发了《关于加强和改进教学科研人员因公临时出国管理工作的指导意见》，为广大教学科研人员扩大和深化国际学术交流提供了政策支持，得到了广泛欢迎和肯定。
交通运输行业 “一带一路“的重大战略决策中，对交通运输行业科学发展、开放发展具有重大意义，这其中，国内的交通基础设施会进一步完善，另外连接各港口和铁路的设施也会得到重大的投资，交通运输行业，在”一带一路“中起到了基础和支撑的作用。
丝绸之路经济带是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域，它东连亚太经济圈，西接欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。 该经济带地域辽阔，拥有丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源，被誉为21世纪的战略能源和资源基地。
丝绸之路经济带地域辽阔，有丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源，被称为21世纪的战略能源和资源基地，但该区域交通不够便利，自然环境较差，经济发展水平却与两端的经济圈存在巨大落差，整个区域存在“两边高，中间低”的现象。
丝绸之路的特点：丝绸之路是在汉武帝和张骞等推动下形成的，范围为亚非欧；从军事路、外交路发展为民生路、商业路、世贸路；以经济交流为主，互利互惠；持续时间长，是长达千年的中西交通要道。
互通有无、互利互惠，新时代各国各地区人民对共享全球经济发展的成果的愿望，这一战略构想为古丝绸之路赋予了新的时代内涵。时代背景：海洋是各国经贸文化交流的天然纽带，共建21世纪海上丝绸之路，是全球政治、贸易格局不断变化形势下，中国连接世界的新型贸易之路，其核心价值是通道价值和战略安全。